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总部位于卡城的太平洋铁路公司(Canadian Pacific Railway,CP)今天停运,使得受到疫情冲击的供应链雪上加霜。劳方和资方相互责备。

尽管联邦调解员也出面调解,但没有达成协议。

劳资双方没有在昨天晚上午夜时分达成协议,Teamsters加拿大铁路工会的3000多名(Teamsters Canada Rail Conference,TCRC) 工人,包括火车司机、乘务员、技术师等工人停止了工作。有人解释为工人的罢工(Strike),也有人说是CP不要工人上班(Lockout)。

上周,业界许多群体要求政府干预,争取在他们罢工或停工前开始有约束力的仲裁程序。

加拿大生产商和出口商协会副会长David MacLean说:“这居然出现在加拿大商业最糟糕的时候。通货膨胀膨胀,只有更糟。最糟的是货架空空。”

“生产商们已开始停产。阿省80-90%的生产商靠CP运输。”

上周三,CP发出了72个小时达成协议的期限。CP发言人Patrick Waldron 说,他们星期六于联邦协调员经过协谈,向工会发出了一份新合同,但一直没有收到工会的回复。

Waldron说:“我们认为,雇员是要罢工了。”

期限时间星期六晚上10:00前三分钟,工会发出了一份新闻,指控CP不要他们工作,并说CP将加拿大供应链和数万人的岗位置于危险中。

几个小时以后,工会又发布新闻称,这不但是CP不要他们工作,也是他们的罢工。

这次是CP自从1993年以来的第五次停运。

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