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卡尔加里市议会成员通过了一项有争议的气候战略,该战略概述了该市将如何在 2050 年实现净零排放。 市议会在周二晚上对这份长达 99 页的气候战略进行了大约三个小时的辩论,然后以 9-6 的微弱优势投票赞成。 卡尔加里市长 Jyoti Gondek 说:“我们今晚决定,我们已承诺对气候变化采取行动。” Gondek 表示,批准它允许政府在 11 月制定全面的行动计划和随附的预算。 “推动这一进程至关重要,因此我们可以开始采取一些行动并将资金投入我们的预算。 “我们的预算制定时间是 11 月底。理事会通常需要几天时间来制定四年服务计划和预算。您将看到的是通过所有业务部门和服务的气候影响缓解计划即将推出的计划 - 以及随附的预算要求,”Gondek 说。 870 亿美元的价格标签,即未来 28 年每年 31 亿美元,将由各级政府以及私营部门的利益相关者承担。 “需要大量投资,”Gondek 说。“这不仅仅是卡尔加里市需要的钱。” 投票原定于 6 月举行,但 由于一些议会成员不得不前往多伦多处理城市事务而被推迟。 议员 Sean Chu、Sonya Sharp、Andre Chabot、Richard Pootmans、Jennifer Wyness 和 Dan McLean 投票反对该策略。
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周三卡尔加里的通勤者可以尝试在城市公交巴士上唱卡拉 OK。 Calgary Transit将于上午 11 点至下午 1 点在 Brentwood CTrain 站停放一辆“卡拉 OK 巴士” “在我们努力重建更好的交通系统的过程中,我们一直在寻找改善客户体验的方法,”周二发布的消息称。“我们的卡拉 OK 巴士是我们为您的通勤带来乐趣的方式之一。” 如果您无法参加周三的快闪表演,卡尔加里交通局的官员表示,卡拉 OK 巴士将“巡回演出”,在特定活动中为整个城市的随机巴士路线提供娱乐。 “你永远不知道什么时候你会踏上你的公共汽车,并被你的一位同事的耸人听闻的歌声所迷惑,”一份新闻稿说。![]()
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