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回国发展銆[杩斿洖]
銆*#!&*国内的高铁銆
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  国内建了许多高铁,利国利民,中国大城市多,人口密集,正适合建高铁,人口密集的国家都建高铁,日本,欧洲,不发达的国家除外,有需求,没钱,但是现在云南,贵州边远的地方也建高铁,也没人坐,就有些莫名其妙了。

有几个误区,一种是认为现在那些地方贫穷,人们没钱坐高铁,或者经济还不发达,以后人多,钱多,坐高铁的自然就多了,铁路部门就不亏损了,现在铁路亏损,证明票价已经定调比较低了,如果按常理收费,不是更没人坐。 现在的假设是以后那些地方会发达,人口会增加,但是实际情况是那里可能不会发达,人口也不会增加,反过来可能会人口流失,人们都到发达的大城市,发达地区了,然后也不返乡,高铁不仅会客流增加,反而减少。

另一种观念认为高铁提高人们的通勤效率,表面亏损,整体有好处,对京沪线,是这样,但是对有些人来说,提高他们的效益有什么用?本来就无所事事,多增加了一些无所事事的时间而已,并没有提高整个社会的效益,有些人的时间不是那么宝贵,省一些时间也产生不了多大效益。

中国以前春运,提高客运量是对的,但是一是春运是前些年的事,高峰已过,以后会越来越少,大家都定居了,二来劳动人口越来越少,甚至整个国家人口都可能萎缩,流动人口也会少,高铁没人坐的情况恐怕不仅不会少,反而多,其实对为了缓解春运,增加铁路,过了高峰客流量不够,是否合理,一直有争论,但是以前是铁路短缺,争论不大,现在是过剩经济,就得认真考虑了。

还有观点认为现在趁老龄化还没到来,先把国家建设好,以后人少了,劳动人口少了,成本高了,想建设就难了,这是对的,但是如果过度建设,以后没人消费,建好的东西不就浪费了吗? 老年人不怎么消费,  偶尔旅游,不会像年轻人那样频繁出差,坐高铁的人反而少。

对高铁,房地产鬼城,大家都认为是资源错配,大家都热衷于这几样,但是想想如果不把资源发在这里,  那放在哪里, 去搞芯片? 结果大家都看到了,事实是你只有建高铁,房地产的资源,没搞芯片的资源,因此也不是那么资源错配,你只有这样的资源,根本就没那样的资源,只能把资源放在这里,就像农村娶不到媳妇的男人只能去越南找,不去找城市剩女,不是资源错配,是因为他根本没找城市剩女的资源。

历史悠久,曾经阔过的国家总是有大国梦,国家也这样宣传,如果人口能减少,熬过老龄化,人口降到五亿,可能大家的日子都好过,生活水平也会高。不知西班牙是怎样宣传自己的国家的,有没有一定要民族复兴,回到大航海时代,一统天下,反正我听说蒙古是这样的,他们认为他们是大国,欧洲,中国,自古以来就是他们的领土,俄罗斯不是,那他不敢惹,大梦还没醒,就来了沙尘暴。


缂栬緫銆銆鍙戣创鏃堕棿2021/03/16 01:13pm銆IP: 宸茶缃繚瀵
璇ョ敤鎴风洰鍓嶄笉鍦ㄧ嚎笔名2007



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  高铁能盈利吗?

缂栬緫銆銆鍙戣创鏃堕棿2021/03/18 06:38pm銆IP: 宸茶缃繚瀵
璇ョ敤鎴风洰鍓嶄笉鍦ㄧ嚎Sanju



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  在中国建高铁还是符合国情的。

缂栬緫銆銆鍙戣创鏃堕棿2021/05/21 06:45pm銆IP: 宸茶缃繚瀵
 璇ヤ富棰樺彧鏈変竴椤

蹇熷洖澶嶄富棰: *#!&*国内的高铁
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与一般海豹油不同
海豹素具有五个重要标志:

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113,9700-105AVE, Edmonton, 永富商场内一层,金汉龙庭大酒楼下面
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加力牌超级海豹素是加拿大加力公司独家专有产品,其突出特点是PCBs free,
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